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2018年報廢車輛新規定

2018年報廢車輛新規定

發布時間 :2018-06-21 18:21瀏覽量 : 9237
小客車報廢補助截止于2017年12月31日,中型以上客車無國家補助,貨車且非黃標車輛第一階段補助截止于2018年6月30日;2017年12月1日起進行報廢掛號車輛或以前進行掛號有問題的車輛不包管可以領取2017年補助;確保辦理報廢的機動車及相關證件起源合法,真實有效,報廢車輛不存在任何經濟糾紛;報廢車輛與相關部門掛號的車輛信息相符,車輛識別代號(車架號)不存在挖補、粘貼、焊接、涂改等情況等。
  •   報廢車是指達到國家報廢標準,或者雖未達到國家報廢標準,但發動機或者底盤嚴重損壞,經檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件或者國家機動車污染排放標準的機動車。

      拼裝車,是指使用報廢汽車的發動機、方向盤、變速器、前后橋、車架以及其他零配件組裝的機動車。

      國家嚴禁報廢車、拼裝車上路。我國道路安全交通法第一百條規定:“駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的,公安機關交通管理部門應當予以收繳,強制報廢?!彼较沦I賣的報廢車、拼裝車上路,發生交通事故,造成損害,轉讓人和受讓人都存在嚴重的違法行為,因為主觀上對交通事故的發生都具有重大過錯,因為出讓人明知機動車不符合上路標準而轉讓,受讓人明知車輛不符合上路標準而買受且駕之上路。對此,根據侵權責任法第五十一條規定:“以買賣等方式轉讓拼裝或者已達到報廢標準的機動車,發生交通事故造成損害的,由轉讓人和受讓人承擔連帶責任?!?

     
  •   北京黃標車報廢補貼內容是什么

      一、北京黃標車報廢補貼規定

      1、在規定時間內,報廢國i國ⅱ機動車的車主,可獲得相應的政府補助。根據北京市出臺的報廢高排放老舊車補貼方案,即日起至2017年底,報廢國i國ⅱ小、微、輕型客貨車的車主,可享受最低3000元最高12000元不等的經濟補助

      2、鼓勵汽車生產企業加大對報廢車輛后購置新車的車主獎勵力度,建議獎勵額度不低于政府補助標準。各汽車生產企業在第三方交易辦理平臺內公布的新車銷售價格應為市場指導價格。

      黃標車是新車定型時排放水平低于國三排放標準的柴油車的統稱。黃標車排放量大、濃度高、排放的穩定性差,這些車輛由于尾氣排放控制技術落后,尾氣排放達不到歐1標準,排放量相當于新車的5至10倍。

      黃標車高污染排放車輛的別稱,是未達到國ⅰ排放標準的汽油車,或未達到國ⅲ排放標準的柴油車,因其貼的事黃色環保標志,所以稱為黃標車。

      二、北京黃標車報廢補貼范圍

      老舊機動車是指登記注冊使用6年及以上的載客汽車、載貨汽車和專項作業車(不含出租汽車、摩托車、低速載貨汽車、黃標車)。

      除以上條件外,滿足以下條件任一即可:

      1、淘汰老舊機動車車主;

      2015年1月1日至2016年12月31日期間,經解體廠報廢解體的老舊機動車可享受政府補助。有強制報廢期限的車輛需提前一年及以上進行報廢方可享受政府補助。

      在京中央國家機關、本市各級黨政機關和其他各級財政供養單位車輛的報廢,不享受政府補助。出租汽車淘汰更新政府補助政策另行制定。

      老舊機動車報廢時間以公安交通管理部門提供的車輛檔案注銷時間為準。

      溫馨提示:2015年起對轉出車輛不再予以補助

      2、淘汰老舊機動車并換購新車車主

      報廢老舊機動車的車主在更換新車時,其新車車型屬于第三方交易辦理平臺公示車型的,以企業獎勵憑證沖抵車款方式獲得獎勵。企業獎勵車輛不包括摩托車及低速載貨汽車。

      三、無償乘車發生的交通事故責任認定

      首先不提倡好意同乘,在我國的判例上已經出現了駕駛員好意給人搭車,發生交通事故后賠償他人損失的案例,而且這種判法已經成為了一類模式,即如果駕駛員在交通事故中沒有重大過錯或者故意的,同乘者因交通事故受傷或者財產損失的,駕駛員不承擔賠償責任,如果存在故意或者過錯的,應當酌情賠償受害者損失。例如:如果小客車甲和私家車乙相撞,造成乙車輛上的免費同乘人丙受傷的,如果事故責任是小客車甲引起的,同乘人丙按侵權追究甲的責任,要求甲賠償。如果事故責任是私家車乙引起的,同乘人可以要求乙賠償自己的損失,盡管乙是免費給丙搭車的。通過這個例子,已經將損害的發生是由于駕駛者的過失造成的,能否作為駕駛者或所有人的免責事由解釋清楚了,即免費不是免責的前提,作為車輛的駕駛人或所有人,同意他人無償搭乘,本身就負有謹慎義務要將他人平安送到目的地,不能以是否有償作為確認這種謹慎義務有無的標準。

      四、車輛報廢補貼申請所需材料

      第一步:帶齊產權證、行駛證、車主身份證、銀行卡 原件加復印件!

      (保留原號:務必滿三年)

      第二步:到上海舊車回收中心辦理報廢申請!

      第三部:三天后把車輛送到指定的拆車廠!

      第四部:代理人或本人簽字!

      第五部:務必車主本人帶著身份證原件、銀行卡并復印件、產權證復印件、行駛證復印件,取上牌單并辦理補貼手續,再保留上牌單或者直接上牌!

     
  •   達到下列行駛里程的機動車,其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業,由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理,并將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷:

      (一)小、微型出租客運汽車行駛60萬千米,中型出租客運汽車行駛50萬千米,大型出租客運汽車行駛60萬千米;

      (二)租賃載客汽車行駛60萬千米;

      (三)小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米,大型教練載客汽車行駛60萬千米;

      (四)公交客運汽車行駛40萬千米;

      (五)其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米,中型營運載客汽車行駛50萬千米,大型營運載客汽車行駛80萬千米;

      (六)專用校車行駛 40萬千米;

      (七)小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米,中型非營運載客汽車行駛50萬千米,大型非營運載客汽車行駛60萬千米;

      (八)微型載貨汽車行駛50萬千米,中、輕型載貨汽車行駛60萬千米,重型載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)行駛70萬千米,危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米,裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米;

      (九)專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千米;

      (十)正三輪摩托車行駛10萬千米,其他摩托車行駛12萬千米。

     
  •   新規:車子能開一輩子?

      根據規定,已注冊機動車,應該根據達到規定使用年限、達到一定行駛里程、不符合機動車安全技術標準、不符合大氣排放污染物或者噪聲標準等情況的車輛實施報廢。該規定將自今年5月1日起施行。2013年5月1日前已達到本規定所列報廢標準的,應當在2013年4月30日前予以報廢。

      新規最大改變是普遍延長機動車使用年限。其中,小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制,明確了小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;公交客運汽車使用13年;專用校車使用15年;大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年等。此外,新規根據車型不同新設定了最大行駛里程,其中小、微型客車、大型轎車最大行駛里程為60萬公里。

      由于當前私家車數量龐大,私家車取消使用年限引發廣泛關注,新規規定私家車以車況決定使用周期,更好地保護消費者的使用權益。居住在汾江南的車主潘先生表示,“我的車可以開一輩子了?!迸讼壬忉屨f,他購置的新車每年的行駛里程約1萬公里,取消年限后,他的車預計可開六十年,等他90歲的時候還在公里數有效期內。

      據了解,在1997年實施的汽車報廢標準中,對于私家車的強制報廢標準為期限10年,行駛10萬公里。而在2000年的汽車報廢標準規定中,私家轎車的年限標準延長為15年,并可在通過檢測的前提下進行延長。

      新規影響:波及部分黃標車報廢補貼

      記者對比發現,根據新規,部分車型的使用年限普遍進行了延長。例如,微型貨車的使用年限由原來的8年延長至12年,中型營運客車由8年延長至10年,19座及以下大型客車由8年延長至12年,非營運小型客車則取消了原來15年(可延)。由于當前佛山正實施黃標車淘汰的地方性補貼政策。新規實施后,部分車型補貼也會隨之而變。[page]

      記者從環保部門獲悉,根據現行的黃標車淘汰補貼政策,在2015年3月31日提前(在報廢年限提前一年以上的車輛)報廢,根據車型不同,車主可獲得5000~18000元不等補貼金額。此外,提前將黃標車轉出佛山市的,也可獲得每輛2000元的補貼。

      環保部門解釋稱,滿足黃標車標準的佛山車輛達到強制報廢年限前一年或以上報廢或轉出,均能獲得相應的補貼獎勵。

      伴隨著新政的實施,絕大多數原來達不到提前報廢標準的車輛,將會進入補貼的行列。記者獲悉,在目前近20萬輛的黃標車,商用車占據近半的數量,這些以客車、貨車等為主的商用車,必然會隨著報廢年限的延長而進入黃標車的補貼行列,在報廢或者轉出中享受補貼。

      據悉,由于黃標私家車5月1日前仍可享受黃標車補貼,本次取消年限并沒有波及到數量龐大的私家車享受黃標車補貼。

     
  •        按照《道路交通安全法》第l4條規定,國家實行機動車強制報廢制度,根據機動車的安全技術狀況和不同用途確定其相應的報廢標準。達到報廢標準的機動車是不許允許上道路行駛的。根據《道路交通安全法》第100條規定,對駕駛已達到報廢標準的機動車上路行駛的,公安機關交通管理部門應收繳該車輛,實施強制報廢。機動車駕駛人駕駛達到報廢標準的機動車上路,給道路安全造成極大隱患,交通管理部將吊銷其機動車駕駛證,并處以200元以上2000元以下罰款。

     
  •        一、辦事條件
          凡領有本市正式牌證的機動車,達到最高使用年限的或車輛因事故等原因無法修理的,應辦理報廢手續。
          二、辦理手續(需提供的材料)
        (一)《機動車登記表(副表)》(到所轄區交巡警支、大隊車管部門抽?。?。
        (二)《機動車停駛、復駛/注銷登記申請表》。
        (三)《機動車登記證書》(未獲得的除外)。
        (四)《機動車行駛證》。
        (五)二塊車輛號牌。
        (六)機動車所有人身份證明:單位車輛提供組織機構代碼證和復印件(用“A4”紙復印,下同)、組織機構代碼證 IC卡,個人車輛提供《居民身份證》和復印件。
          三、辦理程序
         機動車所有人攜帶以上資料到上海市舊機動車回收服務中心辦理。車主填寫《機動車報廢證明》、《報廢汽車回收證明》(單位車輛加蓋公章,私車車主簽名)、登報聲明車輛報廢的收據,并在《機動車報廢證明》第一聯上粘貼發動機和車架拓印號,由上海市舊機動車回收服務中心統一代辦報廢手續,并將舊機動車送往舊機動車拆車廠拆舊解體。
         辦理車輛報廢時如遺失號牌,行駛證的,應同時辦理補發手續。
         四、受理時間和地點
       (一)受理時間:周一至周四8:30-18:00;周五8:30-15:30
       (二)受理地點:
       1.上海市公安局交巡警總隊車輛管理所浦東驗車場:滬南公路2638號北門。
       2.上海市舊機動車回收服務中心:漕溪路251號望族城5號樓2樓?!?
  •     已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢,其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業,由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理,并將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷:

      (一)達到本規定第五條規定使用年限的;

      (二)經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;

      (三)經修理和調整或者采用控制技術后,向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的;

      (四)在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

     
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